Përmbajtje:

Dennis Anderson Vlera neto: Wiki, I martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit dhe Vëllezërit
Dennis Anderson Vlera neto: Wiki, I martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit dhe Vëllezërit

Video: Dennis Anderson Vlera neto: Wiki, I martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit dhe Vëllezërit

Video: Dennis Anderson Vlera neto: Wiki, I martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit dhe Vëllezërit
Video: Arturas Orlauskas, "Iš kiemo pusės" #158 informacinė satyros ir humoro laida, 2022 04 13 2024, Mund
Anonim

Pasuria neto e Dennis Anderson është 3 milion dollarë

Biografia e Dennis Anderson Wiki

Dennis Anderson ka lindur më 24 tetor 1960, në Norfolk, Virxhinia e SHBA-së, dhe është një shofer profesionist kamioni përbindësh. Ai u bë i famshëm duke vozitur për ekipin e tij - Grave Digger - i cili merr pjesë në qarkun USHRA Monster Jam. Karriera e tij ka qenë aktive që nga vitet 1980.

A e keni pyetur ndonjëherë veten se sa i pasur është Dennis Anderson që nga mesi i vitit 2016? Sipas burimeve autoritative, është vlerësuar se pasuria neto e Denis është deri në 3 milionë dollarë, shumë që ai e ka fituar gjatë karrierës së tij të suksesshme si shofer kamioni përbindësh.

Dennis Anderson me vlerë neto 3 milion dollarë

Jeta e hershme dhe edukimi i Anderson nuk ishin veçanërisht të dukshme – si me shumë të rinj, ai kishte një interes të përgjithshëm për makinat dhe kamionët, por më pas karriera e tij filloi në 1981, kur ai kishte ndërtuar kamionin e tij të parë përbindësh, të quajtur Grave Digger. Kamioni u përdor fillimisht si bombardues balte, megjithatë ai pati mundësinë ta përdorte për të shkatërruar makina në një shfaqje lokale, pasi një konkurrent nuk u paraqit. Ai ishte mjaft i suksesshëm në këtë ngjarje dhe vendosi të rindërtojë kamionin e tij në një kamion të plotë përbindësh.

Që nga hyrja në kompeticionin e plotë në vitin 1986, Dennis është bërë një nga shoferët më të mëdhenj të kamionëve përbindësh në historinë e sportit. Në vitet e para ai konkurroi vetëm në ngjarjet e organizuara të TNT Motor Sports, dhe në 1988 erdhi fitorja e tij e parë, kundër Bigfoot në Saint Paul, Minesota. Vitin tjetër ai ndërroi kamionët, duke marrë karrocën e furgonit me panel Chevrolet të vitit 1950; me kamionin e ri u bë popullaritet, pasi TNT filloi të vinte re Denisin dhe ta promovonte duke e përzgjedhur atë për garat e transmetuara në disa stacione televizive, si ESPN.

Megjithatë, kamioni i ri nuk zgjati shumë, pasi ai ndërtoi Grave Digger 3 në 1990, dhe në 1991 filloi të garonte në UHRA, pasi TNT u bë pjesë e shoqatës.

Shtatë vjet më vonë, Denisi u fut në një krizë parash për shkak të rezultateve të tij të dobëta dhe ndërtimit të vazhdueshëm të kamionëve, dhe ai u detyrua t'i shiste të drejtat e ekipit te SRO/Pace, që ishin pronarë të shoqatës së garave. Që atëherë, karriera e tij është përmirësuar dhe ai ka fituar disa tituj. Në vitin 1999 ai ngriti trofeun e tij të serisë USHRA, i cili shtoi shumë në vlerën e tij neto. Titulli i tij i radhës erdhi në vitin 2004, kur ai u bë kampion i garave të serisë USHRA, një arritje që e përsëriti në 2006 dhe 2010, duke rritur më tej vlerën e tij neto.

I njohur për drejtimin e tij agresiv, i cili përshkruhet si mbytje e plotë derisa të fitojë ose të rrëzojë automjetin e tij, Dennis fitoi një pseudonim, One-Run Anderson, i cili ende e ndjek atë. Në fakt, ai ka ndërtuar 30 Grave Digger deri më tani, pasi është i prirur t'i rrëzojë ato, gjë që ndoshta kufizon rritjen e vlerës së tij neto.

Për shkak të përplasjeve dhe aksidenteve, Denisi është plagosur disa herë gjatë karrierës së tij; ai ka thyer kapakun e gjurit, disa brinjë, kyçet e dorës dhe shpatullën, mes eshtrave të tjera të thyera.

Sa i përket jetës së tij personale, në media ka pak të dhëna për të; Përveç faktit që ai ka dy djem, nuk dihet asgjë më shumë për Denisin.

Recommended: