Vlera neto e Carroll Shelby: Wiki, e martuar, familja, dasma, paga, vëllezërit e motrat

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 06:12

Pasuria neto e Carroll Hall Shelby është 40 milionë dollarë

Biografia e Carroll Hall Shelby Wiki

Carroll Hall Shelby lindi më 11 janar 1923, në Leesburg, Teksas, SHBA, nga Eloise dhe Warren Hall Shelby. Ai ishte një projektues automobilash, shofer garash dhe sipërmarrës, i njohur më së miri si zhvilluesi i makinave të performancës AC Cobra dhe Shelby Mustangs. Ai ndërroi jetë në vitin 2012.

Një stilist i famshëm makinash garash, sa i pasur ishte Carroll Shelby? Burimet thonë se Shelby kishte blerë një vlerë neto prej mbi 40 milionë dollarësh, e përditësuar që nga mesi i vitit 2016, e krijuar përmes përfshirjes së tij në industrinë e makinave garash. Pasuritë e tij përfshinin shtëpi në LA dhe Las Vegas, një fermë në Pittsburg, Teksas, aeroplanë të vegjël të vjetër dhe një numër makinash, duke përfshirë Kobrën e tij origjinale.

Carroll Shelby me vlerë 40 milionë dollarë

Gjatë fëmijërisë së tij, Shelby vuante probleme me zemrën, gjë që bëri që ai të kalonte shumë kohë në shtrat. Pas diplomimit nga shkolla e mesme Woodrow Wilson në Dallas në vitin 1940, ai u regjistrua në Korpusin Ajror të Ushtrisë Amerikane gjatë Luftës së Dytë Botërore, duke shërbyer si instruktor fluturimi dhe pilot testues, duke arritur përfundimisht gradën e rreshterit të stafit.

Shelby filloi karrierën e tij të garave në fillim të viteve 50 duke konkurruar në garat rrugore SCCA me makina sportive të huazuara. Gara e tij e aftë bëri që atij t'i ofrohet një makinë për ekipet Aston Martin, Maserati dhe Formula 1. Ai u shfaq në një sërë ngjarjesh të Kampionatit Botëror dhe jo kampionateve, duke marrë fitoren e Le Mans në 1959 dhe kampionatin USAC në 1960. Megjithatë, më vonë atë vit ai u tërhoq nga garat, për shkak të gjendjes së tij të zemrës, por me një vlerë neto të shëndetshme.

Në vitin 1961 Shelby hapi Shkollën Shelby të Driving me Performancë të Lartë, dhe më pas Shelby American Inc. vitin e ardhshëm. Kompania u fokusua në prodhimin e makinave të performancës dhe produkteve të ngjashme. Në bashkëpunim me AC Cars të Anglisë dhe Ford Motor Company, ai ndërtoi legjendarin AC Cobra, një makinë sportive anglo-amerikane Ford, duke vazhduar të ndërtonte 427 Cobra Roadster dhe Cobra Daytona Coupe. Në bashkëpunim me Ford, ai lançoi Shelby Mustang GT350, Shelby GT500, Shelby GLHS dhe u përfshi në zhvillimin e makinave legjendare të serisë Ford GT-40. Shelby shpejt u bë një konstruktor i kërkuar, duke prodhuar automjete për disa kompani. Vlera e tij neto sigurisht u rrit.

Përveç prodhimit dhe marketingut të makinave sportive, Shelby American gjithashtu mori pjesë në gara, duke fituar ngjarje të shumta, duke përfshirë Kampionatin Botëror në 1965.

Në vitin 1982 Shelby filloi bashkëpunimin e tij me Chrysler, duke krijuar makina të performancës të bazuara në produktet Dodge, të tilla si Dodge Omni GLH i vitit 1984 dhe i famshëm Dodge Viper, të cilat intensifikuan shumë pasurinë e tij.

Në vitin 1998 ai formoi Carroll Shelby Licensing, një kompani filial me bazë në Nevada. Në vitin 2003, kompania amerikane Shelby doli publike, duke ndryshuar emrin e saj në Carroll Shelby International. Në të njëjtën kohë Shelby lançoi Shelby Automobiles, një tjetër kompani filial që prodhon automjete dhe pjesë.

Shelby rifilloi bashkëpunimin e tij me Ford-in përsëri në 2004, duke zhvilluar modele të tilla si Ford Shelby Cobra Concept, Ford Shelby GR-1 dhe Shelby GT500, duke përmirësuar edhe një herë vlerën e tij neto. Ai gjithashtu bashkëpunoi me kompani të tjera për të vazhduar zhvillimin e makinave me bazë Shelby Mustang si GT350SR dhe "Eleanor".

Përveç përfshirjes së tij në industrinë e makinave të performancës, në vitet '60 Shelby tregtoi një deodorant për burra të quajtur Carroll Shelby's Pit-Stop… një Deodorant i Njeriut të Vërtetë dhe krijoi përzierjen e tij të djegësve, duke e marketinguar atë ndërkombëtarisht si Carroll Shelby's Original Texas Brand Chili Preparation. Të gjitha i shtuan pasurisë së tij. Karriera e Shelby i solli atij çmime dhe nderime të shumta, duke përfshirë hyrjen në Sallën e Famës së Automobilave dhe Sallën e Famës Ndërkombëtare të Sporteve Motorike.

Në jetën e tij personale, Shelby ishte martuar disa herë. Martesa e tij e parë ishte me Jeanne Fields, dhe zgjati nga 1943 deri në 1960; ata kishin tre fëmijë së bashku. Shelby u martua me aktoren Jan Harrison në vitin 1962, por martesa u anulua në të njëjtin vit. Martesa e tij e fundit ishte me gruan angleze Cleo, me të cilën u martua në vitin 1997 dhe jetoi me të deri në vdekjen e tij. Pasi vuajti për një kohë të gjatë nga një sëmundje e zemrës dhe iu nënshtrua një transplanti të zemrës dhe veshkave, një legjendë e makinave garash vdiq në vitin 2012, në moshën 89-vjeçare.

Shelby ishte i përfshirë edhe në filantropi; ai themeloi Fondacionin e Fëmijëve Carroll Shelby, duke ofruar ndihmë financiare për fëmijët me sëmundje të zemrës. Sipërmarrësi ka qenë gjithashtu i përfshirë shpesh në polemika, të tilla si betejat e tij ligjore me Ford-in dhe disa kompani të tjera mbi mosmarrëveshjet për licencimin, duke përfshirë Denice Halicki, e veja e krijuesit të "Gone in 60 Seconds" H. B. Halicki, i cili paditi Shelby për përdorimin e emrit "Eleanor", Mustang në film.