Përmbajtje:

Vlera neto e Marlin Sterling: Wiki, Martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit e motrat
Vlera neto e Marlin Sterling: Wiki, Martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit e motrat

Video: Vlera neto e Marlin Sterling: Wiki, Martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit e motrat

Video: Vlera neto e Marlin Sterling: Wiki, Martuar, Familje, Dasma, Paga, Vëllezërit e motrat
Video: Тарзан (1977) 2024, Mund
Anonim

Pasuria neto e Burton Marlin është 40 milionë dollarë

Sterling Burton Marlin paga është

Image
Image

3 milionë dollarë

Biografia e Sterling Burton Marlin Wiki

Sterling Marlin është një shofer makinash garash në pension në NASCAR, djali i shoferit të NASCAR Clifton "Coo Coo" Marlin. Ai ka lindur më 30 qershor 1957, në Columbia, Tennessee, SHBA.

Sa i pasur është Sterling Marlin? Burimet vlerësojnë vlerën e tij neto në 40 milionë dollarë që nga fillimi i vitit 2017, të grumbulluar gjatë karrierës së tij në gara e cila zgjati nga mesi i viteve 1970 deri në vitin 2010. Paga e tij vjetore është vlerësuar në 3 milionë dollarë.

Sterling Marlin me vlerë 40 milionë dollarë

Marlin luajti qendërmbrojtës në ekipin e tij të futbollit të shkollës së mesme dhe luajti në ekipin e basketbollit, në shkollën e mesme Spring Hill në Tenesi. Karrierën e shoferit e filloi në moshën 19-vjeçare, në vitin 1976, duke plotësuar vendin e babait të plagosur. Ai filloi në Nashville Speedway dhe e përfundoi garën e tij të parë në vendin e 29-të nga 30, për shkak të një defekti të pjesës së makinës. Ai vazhdoi të garonte, duke u bërë përfundimisht një kampion tre herë në Nashville, radhazi midis 1980 dhe 1982. Ai u punësua një vit më vonë për të vozitur për Roger Hamby, një ish-pilot midis viteve 1977-1981, i sponsorizuar nga Chevrolet. Ndërsa punonte nën Hamby, ai u shpërblye me Çmimin e Vitit të Serisë Winston Cup.

Marlin shpejt fitoi një reputacion si një shofer i shkëlqyer, duke përfunduar shpesh në dhjetëshen e parë. Në 1994 dhe 1995 ai fitoi Daytona 500, një nga tre pilotët që fitoi radhazi, më pas në 1996 ai fitoi Winston 500. Këto suksese ndihmuan në mënyrë të konsiderueshme në pasurinë e tij të përgjithshme. Në 1998, Marlin iu bashkua ekipit të garave SABCO dhe fitoi garën e tij të parë të sezonit, Gatorade 125, e blerë më vonë nga CART në 2001.

Marlin përjetoi tragjedi, kur në vitin 2001 u përfshi në një aksident me shokun e tij, Dale Earnhardt. Pasi makinat e tyre u prekën me shpejtësi të madhe, Earnhardt goditi një mur dhe vdiq nga plagët e tij - Marlin e përfundoi garën në vendin e shtatë. Më vonë ai mori kritika, madje edhe kërcënime nga tifozët e shqetësuar të garave, megjithëse familja e Earnhardt këmbënguli se kishte qenë një aksident dhe Marlin nuk ishte në asnjë mënyrë përgjegjës për ngjarjen e tmerrshme që kishte ndodhur.

Në 2006 Marlin u kthye në Chevrolet dhe do të vazhdonte të drejtonte një Chevrolet deri në fund të karrierës së tij profesionale garash, me MB2 Motorsports, Ginn Racing dhe Phoenix Racing.

Marlin u tërhoq nga garat më 18 mars 2010. Ai kishte grumbulluar, gjatë karrierës së tij, dhjetë fitore, 216 dhjetë pozitat e para dhe përfundoi gjashtë herë në dhjetë vendet e para për renditjen e pikëve në fund të vitit. Ai tani zotëron një shitës Dodge në Tenesi.

Në jetën e tij personale, Marlin u martua me Paula Hood në 1978, dhe çifti kanë një djalë dhe një vajzë të rritur; edhe djali i tij është marrë me gara. Në kohën e tij të lirë, ai ende pëlqen ngarje dhe konkurron në Fairgrounds Speedway. Marlin ishte një nga një grup njerëzish që formuan Tennessee Racing Association, një organizatë e krijuar për të siguruar ruajtjen e Fairgrounds Speedway. Ai është gjithashtu një koleksionist i relikeve dhe objekteve të Luftës Civile. Marlin ka treguar se vuan nga Parkinsonizmi, një çrregullim nervor degjenerativ. Megjithatë, ai nuk ka lejuar që sëmundja e tij ta ndalojë të shijojë garat rekreative.

Recommended: