Pasuria neto e David Gilliland: Wiki, i martuar, familja, dasma, paga, vëllezërit e motrat

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 06:12

Pasuria neto e David Gilliland është 22 milionë dollarë

Biografia e Wiki David Gilliland

David Gilliland ka lindur më 1 prill 1976, në Riverside, Kaliforni, SHBA, dhe është një shofer garash makinash, aktualisht duke konkurruar në Serinë e Kupës Monster Energy NASCAR për Motorsports Front Row. Gjatë karrierës së tij, ai fitoi çmimin rishtar i Vitit në Serinë West NASCAR në 2004.

A e keni pyetur ndonjëherë veten se sa i pasur është David Gilliland, që nga mesi i 2017? Sipas burimeve autoritative, është vlerësuar se pasuria neto e Gilliland është deri në 22 milionë dollarë, një shumë e fituar nga karriera e tij e suksesshme si shofer makinash garash, e cila ka qenë aktive që nga mesi i viteve '90.

David Gilliland me vlerë neto 22 milionë dollarë

David është djali i ish-shoferit Butch Gilliland, i cili në atë kohë ishte kampion i Winston West në bregun perëndimor. David iu bashkua ekipit të të atit në vitin 1996 dhe pak nga pak filloi të ngiste vetë, dhe në vitin 1999 fitoi kampionatin e pistës në Perris Auto Speedway. Në vitin 2000 ai filloi të ngiste makinën në Serinë AutoZone West, edhe pse vetëm disa gara. Më pas, në vitin 2003, ai bëri përparimin e tij, kur fitoi pesë gara në Divizionin Elite të Zonës NASCAR, Seria Jugperëndimore duke drejtuar Chevrolet nr. 1 për Teknologjitë Centrifugale. Ai e përfundoi sezonin si piloti i gjashtë më i mirë.

Pas këtij suksesi, ai vendosi të konkurrojë me kohë të plotë në divizionin e veçantë, duke drejtuar Chevrolet nr. 88 për MRG Motorsports. Gjithashtu, ai njoftoi se do të garonte në NASCAR Grand National Division, West Series. Atë vit, ai u emërua Divizioni i Madh Kombëtar i NASCAR, Rookie i Vitit i Serisë Perëndimore.

Në vitin 2003 ai gjithashtu filloi karrierën e tij në serinë Kombëtare, por pati pak sukses deri në vitin 2005, kur u rekrutua nga Clay Andrews Racing dhe në 2006 pati fitoren e tij të vetme në seri, në Meijer 300 Kentucky. Ai konkurroi deri në vitin 2010 në NASCAR Xfinity Series, dhe konkurroi në 56 gara, duke dështuar të fitojë një garë tjetër, por pati tre deri në dhjetë përfundime, të cilat gjithashtu i shtuan pasurinë.

Në vitin 2006 ai filloi karrierën e tij në Serinë e Energjisë së Monster Cup, duke drejtuar numrin 72 Dodge për CJM Racing, dhe më pas në 2007 iu bashkua Robert Yates Racing. Ai voziti për disa skuadra, duke përfshirë Robby Gordon Motorsports dhe Joe Gibbs Racing deri në vitin 2010, kur ai iu bashkua Front Row Motorsports, për të cilin aktualisht drejton. Fatkeqësisht, Davidi ka pasur pak sukses në përgjithësi; ai ka garuar në 332 gara gjatë 11 sezoneve, por nuk arriti të fitojë një garë, edhe pse ai ka pasur tetë përfundime në dhjetë të parat dhe tre pozita pole. Ndërsa ishte pjesë e Robert Yates Racing, David siguroi pole position në Daytona 500 në 2007 dhe përfundoi i teti. Gjithashtu, në vitin 2011 ai ishte në podium pasi përfundoi i treti, ndërsa ngiste për Front Row Motorsports.

David gjithashtu provoi fatin e tij në NASCAR Camping World Truck Series, dhe në tre vjet ai garoi në 10 ngjarje, duke përfunduar tre herë në dhjetëshen e parë, pa ndonjë sukses tjetër të madh.

Në ditët e sotme, përveç garave, David zotëron një makinë në K&N Pro Series East.

Sa i përket jetës së tij personale, David është i martuar me Michelle, me të cilën ka dy fëmijë, duke përfshirë një djalë Todd, i cili është gjithashtu një shofer i suksesshëm i makinave garash, duke fituar një event në K&N Pro Series West, duke e bërë atë të tretin në familje që regjistron të tilla. një arritje, pasi babai i tij – dhe gjyshi Butch – fituan të paktën një garë në seri.