Vlera neto e Bobby Rahal: Wiki, e martuar, familja, dasma, paga, vëllezërit e motrat

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 06:12

Pasuria neto e Bobby Rahal është 62 milionë dollarë

Biografia e Bobby Rahal Wiki

I lindur në Robert Woodward Rahal më 10 janar 1953 në Medina, Ohio SHBA, ai është një shofer garash në pension i cili garoi në Champ Car, dhe fitoi tre tituj, në 1986, 1987 dhe 1992, dhe tani është pronar i ekipit të garave auto. Rahal Letterman Lanigan Racing. Karriera e tij në gara filloi në fund të viteve '70 dhe përfundoi në fund të viteve '90.

A e keni pyetur ndonjëherë veten se sa i pasur është Bobby Rahal, që nga fillimi i 2017? Sipas burimeve autoritative është vlerësuar se vlera neto e Rahal është deri në 62 milionë dollarë, një shumë e fituar përmes karrierës së tij të suksesshme në botën e garave.

Bobby Rahal me vlerë 62 milionë dollarë

Bobby është djali i vrapuesit Mike Rahal dhe është me prejardhje libaneze. Pasi mbaroi shkollën e mesme, Bobby u regjistrua në Universitetin Denison, pas së cilës filloi karrierën e tij të garave.

Ai filloi të konkurronte në kategoritë ushqyese SCCA dhe në sezonin e tij të parë doli i dyti pas Gilles Villeneuve në kampionatin e Formula Atlantic për vitin 1977. Sezonin vijues Bobby ishte një nga garuesit e ekipit të Wolf Racing në serinë e Formula Tre, dhe si sezoni ishte afër fundit, ai u fut në ekipin e Formula 1 Wolf Racing dhe mori pjesë në dy gara, në Çmimin e Madh të Shteteve të Bashkuara dhe Çmimin e Madh të Kanadasë, por pa ndonjë sukses të madh. Në vitin 1982 ai iu bashkua ekipit të garave Truesports të Serisë PPG Indycar dhe konkurroi për ta deri në fund të sezonit 1988. Ndërsa me Truesports, Bobby pati vitet e tij më të mira, duke fituar dy tituj, në 1986 dhe 1987. Pas kësaj ai iu bashkua Kraco Racing, e cila u bë Galles-Kraco Racing në 1990. Ai përfundoi i dyti në sezonin 1991 dhe për sezonin 1992 fitoi të drejtat për Ekipi i Pat Patrick Racing dhe e riemëroi atë në ekipin Rahal-Hogan Racing me partnerin e tij Carl Hogan. Atë vit ai fitoi titullin e tij të tretë dhe të fundit, i cili vetëm e rriti më tej vlerën e tij neto. Ai garoi deri në vitin 1998 kur vendosi të tërhiqej dhe të fokusohej në sipërmarrje të tjera biznesi, duke përfshirë drejtimin e një ekipi garash.

Dy vjet pas pensionimit të tij, Bobby mori pozicionin menaxherial të ekipit Jaguar Formula 1, megjithatë, ai u shkarkua për shkak të përpjekjes së tij për të shitur Eddie Irvine te ekipi Jordan. Ai ishte gjithashtu President i Përkohshëm dhe CEO i CART në 2000, dhe ai gjithashtu zotëron një rrjet të shitësve të makinave në pjesët qendrore dhe perëndimore të Pensilvanisë.

Falë karrierës së tij të suksesshme, Bobby ka marrë disa nderime dhe çmime prestigjioze, duke përfshirë hyrjet në Sallën e Famës Ndërkombëtare të Motorsports dhe Sallën e Famës së Motorsports të Amerikës, si në 2004, dhe SCCA Hall of Fame në 2013. Për më tepër, ai u përfshi gjithashtu në Indianapolis Motor Speedway - Auto Racing Hall of Fame në 2014.

Për sa i përket jetës së tij personale, Bobby ishte i martuar me Debby nga viti 1980 deri në vitin 2003; Çifti ka katër fëmijë, ku përfshihet djali, Graham, i cili është gjithashtu një shofer Champ Car.